我們的生活中軸承幾乎無(wú)處不在，軸承有很多分類比如成都FAG軸承、成都SKF軸承，小到路邊的共享單車(chē)、家里的家用電器，大到上天的..飛船，下水的航空母艦，沒(méi)有軸承這一切都無(wú)法存在。然而應(yīng)用于高精密機(jī)械的主軸承，我國(guó)在技術(shù)上仍處于一片空白。滾動(dòng)軸承的精度一般分為P0、P6、P5、P4和P2五個(gè)等級(jí)，用于精密機(jī)床主軸上的軸承精度應(yīng)為P5及以上級(jí)。而對(duì)于數(shù)控機(jī)床、加工中心等高速、鐵路、航空等高科技領(lǐng)域，則需選用P4及以上級(jí)超精密軸承，P4及以上級(jí)超精密軸承對(duì)技術(shù)性能和可靠性要求很高，國(guó)內(nèi)需求的一半以上都依賴進(jìn)口。

而造成國(guó)產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承產(chǎn)生較大質(zhì)量差距，主要原因有：

1：軸承成品質(zhì)量差異

國(guó)內(nèi)外大量試驗(yàn)表明：保持架、套圈、鋼球的加工質(zhì)量對(duì)軸承振動(dòng)具有不同程度的影響，其中鋼球的加工質(zhì)量對(duì)軸承振動(dòng)影響.明顯，其次是套圈的加工質(zhì)量，.主要影響因素是鋼球和套圈的圓度、波紋度、表面粗糙度、表面磕碰傷等。

2：生產(chǎn)流程、人才等拉開(kāi)距離：比如工業(yè)技術(shù)的差距。材質(zhì)上的差距。生產(chǎn)工藝的差距。生產(chǎn)設(shè)備差距。沒(méi)有有力的支持者。

軸承鋼的韌性是通過(guò)新型合金化、熱軋工藝優(yōu)化與熱處理工藝研究，提高軸承鋼的韌性。

國(guó)產(chǎn)軸承雖然和進(jìn)口軸承有著很多的差距，但是經(jīng)過(guò)中國(guó)人民的不斷肯定有開(kāi)發(fā)出更多的..軸承產(chǎn)品，也會(huì)有很多..的軸承企業(yè)誕生。

2013年12月，“玉兔”成功在月球上著陸，這是華夏多少年以來(lái)的夢(mèng)想，承載著多少華夏子民的心血。在我們感慨和興奮的同時(shí)，我們不能忘了在為..科技發(fā)展而默默奉獻(xiàn)的科研人員與企業(yè)，可能大家都不知道，這次“玉兔”的成功研制及運(yùn)行，依靠的是我們的國(guó)產(chǎn)洛陽(yáng)軸承，不是靠進(jìn)口軸承，這意義非常重大。

這表示著國(guó)產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承的差距越來(lái)越小，國(guó)產(chǎn)技術(shù)越來(lái)越接近..上的高標(biāo)準(zhǔn)水平，甚至在某些技術(shù)上還處于..地位。

國(guó)產(chǎn)軸承雖然僅僅發(fā)展了幾十年，比起外國(guó)幾百年的歷史來(lái)說(shuō)確實(shí)優(yōu)勢(shì)不大，但能用這么短的時(shí)間追趕上，我們只能用一句成語(yǔ)來(lái)概括，那就是長(zhǎng)江后浪推前浪。